20강. 크롬계 스테인리스강와 오스테나이트계 스테인리스강

마르텐사이트 계 성질

크롬을 약13% 함유한 것으로 13%Cr계 스테인리스강이라고 한다.  STS410이 대표적인 강종이다. 

Cr을 15～17%함유한 강종도 있다. 이 종류의 스테인리스강은 고온에서 오스테나이트로 되어 퀜칭

(950~1050℃)에 의해 실온에서의 조직이 마르텐사이트이다. 다시 말해, 열처리에 의해 경화하고 

담금질성을 가지는 것이 가장 큰 특징이다. 강자성(强磁性, 자력에 반응함)을 나타내고 열팽창율 

및 열전도율도 탄소강에 가깝다.

13Cr계 스테인리스강은 비교적 내식성이 있고 퀜칭 후 경화성(燒入硬化性)을 가지고 있기 때문에

 일반용품, 기계부품용, 칼 종류, 메스 등의 외과의료기, 밸브, 트림부품, 증기터빈 블레이드 등에 

사용된다. 열팽창율이 탄소강에 가깝기 때문에 자동차의 배기 부품에 적용된다. 그림에는 마르텐사이트

 스테인리스강의 상태도와 열처리(오스테나이트화)후에 급냉(주로 기름냉각)에 의한 담금질 조직

(마르텐사이트 조직)을 나타내고 있다. 

오스테나이트계 스테인리스강의 성질

금속조직이 FCC로 연성과 가공성이 우수함, 용접성, 내식성, 고온강도, 저온취성 

등이 뛰어남. 600℃에서도 인장강도는 탄소강이 8kgf/㎟에 비해서 SUS304강은 약 3~5배 크고,

고온기계부품에 사용됨, -200℃정도의 극저온에 있어서도 샤르피 충격치가 실온에 비해 변화가 

없고(~10kgfᆞm) 초전도기계부품이나 액화LPG기계부품에 적당함,비자성인 것으로 일부 전자부품, 

의료기기, 특수병기 등의 특수용도로 사용됨. 그러나, SUS304강에는 표준조직에 대하여 Cr, Ni 및 

C함유량을 약간 감소시켜 재료를 과도하게 가공하면 가공마르텐사이트가 생성되고, 고경도가 되어

자성이 생김, SUS304에 비해 Cr, Ni 첨가량이 각각 1% 정도로 적은 SUS301L강은 경량화 철도차량에

적당함, 본 강종은 가공경화하는 것으로 고강도가 얻어지고, L재(저C강)인 것으로 용접열영향을 수반

하여 입계부식이 생겨나기 어려우므로 가장 적합함, 단, 가공 시 마르텐사이트가 생성되어 내식성이

약간 저하됨.